1. 곳 : 옹진 장봉도
長峰島
인천광역시 옹진군 북도면 장봉리에 속한 섬. 면적 7㎢. 인구 961명.
인천에서 서쪽으로 21km, 강화도에서 남쪽으로 6.3km 해상에 위치하며, 부근에 모도(茅島)·시도(矢島)·신도(信島) 등이 있다. 지명은 섬의 형태가 길고 산봉우리가 많은 것에서 유래하였다.
장봉도에는 신석기시대 전기부터 사람이 거주하였으며, 고려 시대에는 강화현(江華縣)의 속현인 진강현(鎭江顯)에 속하였다가 조선 시대에는 강화도호부(江華都護府)에 속하였고, 1717년 수군의 진(鎭)이 설치되어 교동의 통어영(統禦營)에 속하게 되었다. 1914년 부천군에 편입되어 북도면에 속하였다가 1973년 7월 1일 부천군에서 옹진군으로 편입됐다. 1995년 옹진군이 인천광역시로 편입됨에 따라 인천광역시 옹진군 산하 섬이 되었다.
섬은 북쪽을 향하여 느리게 만곡을 이루며, 해안 곳곳에 암석 갑각(岬角)이 돌출한 데다가 해식애(海蝕崖)가 발달하여 절경을 이루는 곳이 많다. 동쪽과 서쪽의 양안(兩岸)을 제외하고는 넓은 간석지로 둘러싸였으며, 구릉성 산지가 동서로 길게 뻗어 섬의 골격을 이루고, 중앙에 평지가 있다. 일대에 천연기념물 제361호로 지정된 노랑부리백로가 괭이갈매기와 집단으로 서식하여 천연기념물 제360호 '옹진 신도 노랑부리백로와 괭이갈매기 번식지'로 지정되어 있으며, 전체적으로 소나무숲이 무성하다. 포도와 김·백합·동죽·새우류·바지락 등이 많이 난다.
1980년대까지는 김 양식이 활발하여 높은 소득을 올렸으나 인근 영종용유도에서 진행된 인천국제공항 건설로 인해 중단되었다. 고유의 민속놀이로 띠뱃놀이가 전해진다.
이 섬의 동쪽에 삼둥이 섬으로 알려진 신시모도가 있다. 다만 연륙교나 연도교가 없어서[1] 이 섬에서 인천시내 본토와 영종도로 나가려면 무조건 여객선을 이용해야만 하는데 그마저도 영종으로 바로 가는 것이 아니라 신도를 거쳐서 간다. 옹진군에서 이 문제를 해결하기 위해 모도~장봉도 연도교 건설에 힘쓰고 있다.# 현재 모도~장봉 간 연도교 건설 사업에 대한 예비타당성조사가 진행 중이며 2027년 착공, 2031년 개통을 목표하고 있다.# 이 다리가 건설되면 장봉~신시모도~영종 간 육로가 완성돼 장봉도에서도 배를 타지 않고 육지까지 갈 수 있게 된다.
선착장에 전설 속 어부에 의해 잡혀있다는 인어상이 있으며 주변관광지로 옹암해변과 진촌해변이 있다.
고려시대 때 부터 미녀들이 많이 살기로 유명한 섬이다.
서쪽으로 서만도(西晩島), 동만도(東晩島)라는 무인도가 있다. 남쪽 바다 사이로는 날가지(비가지도 飛加之島), 아염, 사염 섬이 있다. 이 중 사염은 과거 10가구 정도가 살았다고 하지만 현재는 무인도이다.
섬 동북쪽에는 큰서재, 작은서재, 죽은여라는 바위가 있다.(하략)
(출처 : 나무위키)
2. 탐방일시 : 2026.1.3. 12:16 ~ 17:31
3. 날씨 : 대체로 흐림, 미세먼지 좋음, 초미세 좋음 ~ 보통, 기온 영하 3도 ~ 영하 1도, 바람 1 m/sec.
4. 코스 : 건어장 종점~윤옥(유노)골 해변~쪽쪽골 해변~습곡구조 해변(가칭)~봉화대~팔각정자~국사봉~말문고개~장봉도무장애숲길~구름다리~인천둘레길16코스~상산~장봉선착장
5. 거리 : 약 13.5 km(램블러)
6. 소요시간 : 5시간 15분
7. 인원 : 홀로
8. 기타 : 블야 섬 & 산 100
▼ 삼목항
▼ 11:00 출항 매표 후 승선
▼ 신도 : 머지 않은 시기에 개통 예정인 신도대교를 바라보고
▼ 오늘 목적지 장봉도를 당겨 보고
▼ 경유 : 신도 선착장
▼ 수시로 목격되는 여객기
▼ 장봉선착장에 거의 다가가고
▼ 장봉선착장
▼ 대기 중인 공영버스에 올라 타고 건어장종점에서 하차
▼ 건어장종점 : 방파제가 높아 해변으로 곧장 진입하기 어려운 상황. 숲길 진입로는 테잎으로 가로막아 놓았지만 마침 주변에 계신 주민 말씀으로는 위험지역이 있어 막아 놓은 것으로 조심해서 가면 될 듯 하다 하시고
▼ 건어장 해변
▼ 숲길 따라 진행하다가 해변으로 내려 갈 적당하다 싶은 지점에서 좌틀하여 해변으로( 전방 테크가 보이는 지점을 넘어서면 해변 카페가 있는 곳으로 이어짐)
▼ 해변으로 좌틀하여 해변으로 진행, 카페 건물이 보이고
▼ 쪽쪽골 해변에서 잠시 숲길로 복귀하였다가 위험지역 표지 있는 곳에서 좌틀하여 다시 해변으로
▼ 쪽쪽골 해변과 윤옥골 해변을 뒤돌아 보고
▼ 습곡
※ 습곡(褶曲; 문화어: 땅주름)은 지층이 수평으로 퇴적된 후 횡압력을 받아 휜 상태이다. 습곡에서 지층이 위를 향해 휜 부분을 배사 구조, 아래를 향해 휜 부분을 향사라 한다. 그리고 배사와 향사 사이의 옆면을 날개라 한다. 습곡의 종류는 정습곡, 경사습곡, 등사습곡 그리고 횡와 습곡이 있다.
형성
전화번호부를 책상 위에 올려 놓고 양손으로 누르면 주름이 생기는데, 지층의 경우도 수평 방향으로 누르면 구부러져 주름이 생긴다. 습곡하고 있는 지층이 가장 심하게 굴곡하는 곳을 이은 선을 습곡의 축이라고 한다. 그리고 수평 방향에서 눌러서 생긴 습곡의 축은 누르는 힘 방향으로 직각으로 뻗는다는 사실이 밝혀지고 있다. 바꾸어 말하면 현재 지표에서 관찰되는 습곡의 축 방향을 살펴보면 습곡이 형성된 당시의 힘의 방향을 복원할 수 있다.[1]
또한 이들과는 다른 메커니즘으로 형성되는 습곡도 알려져 있다. 지하에서 밀려올라오는 힘에 의해 지층이 구부러져 습곡을 일으키는 것이 그것이다. 지하에서 생기는 힘의 원인은 마그마이거나 블록 상태가 된 지각의 수직방향운동이다. 현재 관찰되고 있는 습곡이 수평 방향으로 밀려서 생긴 것인지 수직 방향의 힘에 의해 생긴 것인지는 습곡의 내부구조 등을 상세히 조사해 보지 않고는 판단할 수 없다.[1]
종류
암석은 높은 온도와 압력 아래서 서서히 변형하면 점토처럼 변한다. 지층이 점토처럼 변형한 결과 생기는 것이 습곡이다. 습곡은 형성 당시의 조건이나 지층의 물리적인 성질에 의해 여러 가지 형태가 된다. 온도나 압력은 지표에서의 깊이에 따라 달라지기 때문에 지표에서의 깊이를 하나의 기준으로 하여 습곡의 형태를 나눌 수 있다. 습곡의 형태는 습곡의 축에 수직인 면에서의 형태에 따라 크게 셋으로 구분된다.[1]
첫째는 단면의 지층면 형태가 불규칙한 습곡이다. 온도나 압력이 매우 높은 지하 깊은 곳에서 생성된 것으로 암석의 유동이 고찰된다. 이는 물엿 표면에 잉크로 주름을 그렸다가 휘저을 때 생기는 무늬와 비슷하다.[1]
겹쳐 놓은 카드의 측면에 매직으로 주름을 그려 넣은 후 측면과 직교하는 방향에서 손가락으로 눌러 카드를 어긋나게 하면 매직으로 그린 주름이 물결 모양을 이룬다. 야외에 나가면 이와 같은 형태의 습곡을 흔히 볼 수 있다. 카드면을 암석 속에 발달한 갈라진 틈, 그리고 매직으로 그린 주름을 지층면이라고 가정한다면, 천연적으로 볼 수 있는 이러한 종류의 습곡은 갈라진 틈에 의해 얇은 판이 된 암석이 조금씩 빗나가서 생긴 것이라고 추측할 수 있다. 이 갈라진 틈을 따라 암석은 얇게 벗겨지며, 벗겨지면 얇은 암석판이 된다. 이것이 판이라 불리는 것으로 옛날에는 지붕에 얹는 기와 대신 쓰이기도 했다. 이러한 형태의 습곡은 앞에서 설명한 불규칙한 형태의 습곡보다 얕은 곳에서 형성된 것으로 여겨진다.[1]
지표 부근에서 습곡이 형성되면 단면에서 지층면이 동심원상이 된다. 책을 옆에서 손으로 눌렀을 때 구부러지는 모양에 비유되는 습곡으로서 책 한 페이지가 지층 한 장에 대응한다. 이런 종류의 습곡은 지층의 구부러짐과 지층간의 미끄러짐에 의해 생긴다. 알프스 산맥이나 히말라야 산맥은 판의 충돌 지대에 있으며, 지구상에서 습곡 구조가 가장 발달한 지역의 대표이다. 여기에서 판의 충돌 진행과 더불어 습곡이 구부러지는 비율도 점차 커지면, 결국에는 접어 개킨 것 같은 모양이 된다. 이와 같이 하여 생긴 습곡을 횡와(橫臥) 습곡이라 한다.[1](하략)
(출처 : 위키백과)
▼ 돌에 그려진 무늬 모음
▼ 조심 조심
▼ 현위치에서 우틀하여 숲길 복귀. 갈림에서 지척인 가막머리 전망대 탐방을 생략하고 좌틀하여 봉화대 방향으로
▼ 봉화대에서 장봉3리마을 방향으로
▼ 콘크리트 도로를 가로질러 갈림에서 임도를 버리고 등산로입구 방향으로 진행하다 능선에서 우틀
▼ 팔각정자 앞 도로를 가로질러 진행하다 접도 후 장봉3리마을과 등산로입구 방향으로 우틀하여 국사봉입구 안내표지를 따르고
▼ 갈림에서 좌틀하여 등산로입구 방향으로
▼ 국사봉 : 말문고개 방향으로
▼ 국사봉에서 뒤돌아 보고
▼ 말문고개 : 무장애숲길로 진행, 인공공항으로 하강하는 대한항공 여객기를 담아보고
▼ 무장애 숲길 정상 방향으로 진행하다 갈림에서 선착장 방향으로
▼ 한들해변 갈림에서 직진하여 선착장 방향으로 나아가다가 구름다리를 넘어 옹암해변 갈림에서 직진하여 상산봉 방향으로
▼ 잠시 마을로 내려와 장봉혜림원 갈림에서 직진하여 등산로(인천둘레길 16코스)로 상산봉에 이르고
▼ 상산봉에서 뒤돌아 보고
▼ 상산봉에서 진행 방향
▼ 상산봉에서 하산하여 장봉선착장에서 트레킹 종료
▼ 선상에서 1, 삼목항으로 귀환
▼ 선상에서 2
감사합니다.